軌道交通展消息 作為馬德里地區政府 M4G 計劃的一部分,馬德里地鐵將在其列車上進行包裹運送試驗,該計劃旨在通過取代每天在西班牙首都運送 5000 件包裹的道路車輛來減少污染和交通擁堵。
試點項目的第一階段將與快遞公司 GLS Spain 合作進行。該項目將在馬德里南郊的環線 12 號線(也稱為 MetroSur)上運行三個月。
為了不干擾常規客運,每天將使用專用列車運送約 700 件包裹,運營時間為 19:00 至 20:00。馬德里地鐵表示,列車將在四個車站收集包裹,即胡安卡洛斯國王大學、阿爾科爾孔中央、塞韋羅奧喬亞醫院和埃爾貝西亞爾,每個車站最多停留 3 分鐘。
包裹將全程處于馬德里地鐵工作人員的監督之下,然后移交給 GLS 西班牙進行最終派送。
試點項目的第二階段將于今年第四季度啟動,馬德里地鐵將與配送公司 CITYlogin 合作。在網絡向乘客開放前的凌晨,3 號線的專用快速列車將把包裹從馬德里郊區運送到市中心的 Embajadores 站。
屆時,平均每天約有 400 個包裹將從 Embajadores 通過步行、騎自行車或其他環保交通方式運送到馬德里低排放區內的地址。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...