近日,隨著頂板最后一方混凝土順利澆筑,由合肥濱投負責建設的廬州大道項目隧道主線全線貫通,標志該項目進入主線通車沖刺階段,駱崗公園片區的骨干路網愈發成型。記者獲悉,廬州大道項目7月底具備通車條件。
廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項目作為貫穿駱崗中央公園的南北向主干道,全長約4.5公里,其中隧道長3.6公里,過機場跑道段138米。項目辦主任隋徵表示,項目自開工以來,克服交叉施工、文物保護、水域侵線、疫情防控、征地拆遷等困難,攻下箱涵頂進、隧道貫通等一個個重要節點,計劃6月底完成隧道內裝和附屬工程施工,7月底具備通車條件。
廬州大道項目建設中創造了省內“三個第一”,即省內最長市政地下隧道工程、省內最長管幕箱涵頂進工程、省內首個地下互通立交工程。項目建成后,將極大緩解徽州大道的交通壓力,進一步豐富區域交通網路,成為緊密連接濱湖新區和市內交通的交通要道。
廬州大道、花園大道等都是構成駱崗公園片區“一縱兩橫”骨干路網的主要市政道路。其中,花園大道項目西起徽州大道,東至包河大道,全長約3公里,規劃為城市主干路。
對于花園大道來說,工程需要穿越駱崗公園錦繡湖、景觀及跑道區,采用隧道方案敷設,隧道全長2.26公里,暗埋段長約2公里。目前,這個在建項目進展順利,花園大道與廬州大道交口節點主體結構施工完成。
“整個項目約七成的工程量差不多做好,計劃在今年國慶之前新建主體工程貫通,力爭在年底實現通車?!表椖肯嚓P人士介紹。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...