6月14日上午,2號線東延工程李巷站主體結(jié)構(gòu)較原計劃提前16天順利封頂,標志著李巷站即將進入盾構(gòu)始發(fā)施工階段。
李巷站位于南昌市解放東路與高新南大道交叉路口,因李巷站東西兩端均為盾構(gòu)始發(fā)端,加上解放東路道路交通繁忙、車流量壓力大,施工工期極其緊張。項目分公司主動靠前,積極謀劃,采用東、西端頭兩個工作面向中部推進進行主體結(jié)構(gòu)施工的方案,遵循“豎向分層,橫向分段,從下至上”的施工原則,優(yōu)先進行基底封閉,降低危險源。東西兩工區(qū)分別采用獨立模架體系,自成流水,中間對接,為最終提前完成主體結(jié)構(gòu)封頂打下堅實基礎(chǔ)。
施工期間,李巷站因作業(yè)空間被分割,導(dǎo)致大型設(shè)備難以進場,對鋼筋綁扎、模板安裝、側(cè)墻支模及混凝土澆筑帶來諸多不便,又正值南昌雨季,嚴重影響了主體結(jié)構(gòu)施工及防水作業(yè)。為此,項目分公司一是組織參建單位積極與各產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)溝通,確保管線回遷及交通疏解的按時完成;二是進入主體施工階段后,增加支撐架設(shè)、土方開挖相關(guān)資源投入,采用木模支護體系(木模板+鋼管支撐),配合地泵澆筑,順利完成了逆做頂板下主體結(jié)構(gòu)施工;三是結(jié)合天氣情況優(yōu)化施工計劃,加強雨天安全防護,使得各個工作面井然有序。
通過現(xiàn)場團隊的齊心協(xié)力,對重難點工序進行合理安排,有序組織施工,全力確保了李巷站主體結(jié)構(gòu)提前順利封頂,不僅保證了盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點,也為盾構(gòu)設(shè)備進場爭取了充足時間。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...