據悉,擬建項目位于朝陽區、海淀區和昌平區,利用既有京包鐵路、東北環線鐵路及廊道新建、改建線路,并同步完成新建、改建車站,新建車輛基地和改建停車場,工程南起朝陽區光華路站,北至昌平區既有南口站,正線工程約59km。
建設內容包括:光華路至北京朝陽(不含)段新建地下雙線約7km,北京朝陽至昌平段增建二線約43.6km,昌平至南口段電化改造約8.3km;新建光華路、四惠、石佛營東、酒仙橋、草場地、北苑、立水橋、新龍澤、生命谷、沙河北車站,改建北京朝陽、望京、霍營、沙河、昌平、南口車站;新建昌平車輛基地,黃土店貨場改建為停車場,出入段線及疏解線等相關工程約4.4km。
擬建項目總投資約220億元,其中環保投資約14.09億元,占總投資的6.4%。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...