記者12月12日獲悉:12月10日,隨著西安地鐵8號線貞觀路站至市圖書館站區間右線盾構機順利出洞,標志著地鐵8號線貞觀路站至市圖書館站區間實現雙線隧道盾構貫通。
據悉,貞觀路站至市圖書館站區間作為8號線首例成功在最小凈距、復雜地質環境下,下穿既有地鐵2號線運營車站的區間,全長共1067.49米,采用盾構加礦山法施工。施工單位采取高精度自動化監測,施工全程動態管控的手段,成功破解了在富水沙層地質情況下,下穿既有線造成地質不穩定,容易坍塌等施工難題,順利實現雙向盾構區間貫通。
西安地鐵8號線是西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路,也是線網規劃中的唯一一條環線,線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態園區、經開區、大興新區等5個開發新區。線路全長約50公里,共設站37座,其中換乘站18座,建成后將在西安市主城區既有二環與三環路間形成一條快速便捷的客流換乘通道,對于緩解西安市主城區交通擁堵具有重大意義。截至目前,全線累計22座車站封頂。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...