浦那地鐵三號線是一條長約 23 公里的高架地鐵項目,連接欣加瓦迪的 IT 樞紐和希瓦吉納加爾的中央商務區。該項目由塔塔集團和 PMRDA 根據公私合作伙伴關系 (PPP) 共同承擔。塔塔集團成立了浦那?IT 城地鐵有限公司,作為一家特殊目的公司 (SPV),負責修建這條設有 23 個車站的地鐵走廊。
2021 年,阿爾斯通印度公司、TRIL?城市交通私人有限公司(塔塔集團旗下公司)和西門子項目風險投資有限公司(西門子金融服務子公司)組成的合資企業在公私合作路線 (PPP) 下獲得了浦那都會區發展局的合同,為這條高架地鐵線路提供機車車輛、電氣和機械系統工程。該項目將以設計、建設、融資、運營和移交 (DBFOT) 為基礎進行開發和運營。
作為該合同的一部分,阿爾斯通將制造 22 列大都會列車,每列由三輛車組成,每列火車可搭載 1,000 名乘客。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...