墨西哥于近期推出了名為“塔魯克”(Taruk)的電動巴士，這是墨西哥首款國產(chǎn)電動汽車(EV)，“塔魯克”(Taruk)在土著雅基語(Yaqui)中意為“走鵑”。

這款電動巴士由墨西哥汽車制造商迪納(Dina)和電動汽車改裝公司Megaflux聯(lián)合開發(fā)，并得到了墨西哥國家人文、科學(xué)與技術(shù)委員會(Conacyt)和墨西哥國立自治大學(xué)(UNAM)工程學(xué)院的支持。

墨西哥經(jīng)濟部長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)在新聞發(fā)布會上介紹了“塔魯克”(Taruk)，并宣布首批車輛將在下加利福尼亞州的港口城市恩塞納達(Ensenada)投入運營。

埃布拉德表示，這款電動巴士可容納60名乘客，其中一半為座位，另一半為站立空間。

墨西哥每年向美國出口超過100萬輛汽車，是全球第六大汽車出口國，但其汽車品牌在國際上并不知名。埃布拉德向“塔魯克”(Taruk)頒發(fā)了“墨西哥制造”(Made in Mexico)認證，這是總統(tǒng)克勞迪婭·辛鮑姆(Claudia Sheinbaum)“墨西哥計劃”(Plan México)國家投資倡議的一部分，該倡議旨在提高墨西哥的GDP、并提供更多就業(yè)機會。

例如，墨西哥航天局作為美國宇航局(NASA)《阿爾忒彌斯協(xié)議》的簽署方，正與NASA合作開發(fā)納米衛(wèi)星技術(shù)演示器，為未來的太空探索做出貢獻。

墨西哥還在疫苗、半導(dǎo)體和基于信使RNA的療法生產(chǎn)方面取得進展。“我們能做到任何我們決心要做的事情，”埃布拉德在活動中表示。

埃布拉德在活動中宣布，他計劃前往華盛頓，繼續(xù)與美國進行經(jīng)濟和貿(mào)易談判。他強調(diào)：“我們正面臨一個復(fù)雜的問題，即與美國關(guān)系的未來將如何發(fā)展，不是政治上的，而是經(jīng)濟上的。墨西哥每年向美國出口超過100萬輛汽車，而今天的討論是關(guān)于這一模式的未來。”

埃布拉德強調(diào)，在美國不斷增加貿(mào)易壓力的背景下，“塔魯克”(Taruk)的推出尤為重要。