近日，國家鐵路局發布鐵道行業標準公告，對《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》TB 10754-2018、《鐵路軌道設計規范》TB 10082-2017、《高速鐵路設計規范》TB 10621-2014等3項鐵路工程建設標準相關內容進行局部修訂，明確了高速鐵路大跨度橋梁軌道平順性控制標準。
近年來，隨著我國高速鐵路大跨度橋梁建造技術飛速發展，滬蘇通、五峰山長江大橋等時速250公里的高速鐵路千米級大跨度橋梁相繼建成投運，常泰長江大橋等一批高速鐵路大跨度橋梁正在加快建設。由于溫度荷載、風荷載、二期恒載等外力作用，高速鐵路大跨度橋梁變形復雜，亟需研究制定與之相適應的軌道平順性控制標準。
本次局部修訂堅持以創新驅動發展的理念，及時總結高速鐵路大跨度橋梁建設運營經驗和相關科研成果，在全面調研、理論分析、現場試驗、評審論證、實際應用的基礎上，闡明了軌道長波不平順與車輛動力響應量化關系，明確了軌道高程偏差限值的適用溫度，提出了軌道靜態高低長波不平順控制標準，將更好滿足高速鐵路大跨度橋梁建設需要，推動鐵路科學技術進步和鐵路建設運營邁向更高水平。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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