自我市成功入選“十四五”期國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市名單以來(lái),為確保創(chuàng)建工作順利完成,市運(yùn)輸中心高度重視、精心組織,在充分征求各相關(guān)區(qū)政府和職能部門(mén)意見(jiàn)建議基礎(chǔ)上,牽頭制定并上報(bào)了創(chuàng)建實(shí)施方案。10月底,市政府辦公室印發(fā)《徐州市國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建實(shí)施方案》(徐政辦發(fā)〔2023〕63號(hào)),明確市各部門(mén)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化部門(mén)協(xié)作,按年度分解創(chuàng)建任務(wù)和目標(biāo),明確責(zé)任部門(mén)和完成時(shí)限,落實(shí)各項(xiàng)政策和保障措施。
《實(shí)施方案》要求深入落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)實(shí)施政策規(guī)范先行工程、軌道交通建設(shè)工程、服務(wù)質(zhì)量提升工程、公交優(yōu)先建設(shè)工程、公交場(chǎng)站建設(shè)工程、智慧公交提升工程和從業(yè)人員保障工程等七大工程,著力構(gòu)建以軌道交通為骨架,常規(guī)公交為主體,慢行交通為延伸,特色公交為補(bǔ)充的公共交通出行體系,提供一體融合、協(xié)同高效、快速便捷、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳的公共交通運(yùn)輸服務(wù),基本建成全省領(lǐng)先、人民滿意、特色鮮明的公交都市,實(shí)現(xiàn)“暢行徐州、品質(zhì)公交”的美好愿景。到2025年,成功創(chuàng)建國(guó)家公交都市。
為穩(wěn)步推進(jìn)徐州市國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建,《實(shí)施方案》制定了22項(xiàng)考核評(píng)價(jià)指標(biāo),編制了國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)(2023年-2025年),提出四條保障措施:一是加強(qiáng)組織保障,優(yōu)化公交優(yōu)先發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度,出臺(tái)考核實(shí)施辦法,深化壓實(shí)各部門(mén)責(zé)任;二是加強(qiáng)資金保障,將公交優(yōu)先發(fā)展納入公共財(cái)政預(yù)算體系,完善市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政分?jǐn)倷C(jī)制,用足用好現(xiàn)有各項(xiàng)補(bǔ)助政策;三是加強(qiáng)用地保障,堅(jiān)持公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展的理念(TOD),逐步構(gòu)建以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式;四是加強(qiáng)監(jiān)督保障,建立績(jī)效考核評(píng)估機(jī)制,定期開(kāi)展國(guó)家公交都市建設(shè)工作總結(jié)和評(píng)估,加強(qiáng)公眾對(duì)公交服務(wù)的參與和監(jiān)督。
下一步,市運(yùn)輸中心將嚴(yán)格落實(shí)《實(shí)施方案》任務(wù)要求,堅(jiān)持服務(wù)為本、民生優(yōu)先,提高公共交通服務(wù)水平,提供安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效的公共交通服務(wù),堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、協(xié)同推進(jìn),統(tǒng)籌公共交通發(fā)展資源,協(xié)同推進(jìn)各部門(mén)工程,實(shí)現(xiàn)公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展,堅(jiān)持綠色低碳、規(guī)范安全,構(gòu)建以公共交通為主體的綠色出行服務(wù)體系,積極打造綠色安全可持續(xù)的公共交通出行生態(tài),為全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化徐州新實(shí)踐貢獻(xiàn)交通力量。
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上海國(guó)際客車(chē)展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷(xiāo)量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注,這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...