為更好地提升智能交通標(biāo)委會歸口管理地方標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,7月8日下午,中心作為智能交通標(biāo)委會秘書處承擔(dān)單位,組織召開了本市地方標(biāo)準(zhǔn)《基于自動駕駛功能的營運公交技術(shù)要求》專家審查會及《快速公交(BRT)適應(yīng)自動駕駛的車路協(xié)同架構(gòu)與技術(shù)要求》專家咨詢會,會議邀請了前石科技、市政總院、長江智能、奇虎科技、百度智行五位標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域?qū)<乙约靶袠I(yè)專家出席。
會上,《基于自動駕駛功能的營運公交技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)編制組首先對標(biāo)準(zhǔn)文本及相關(guān)附件進(jìn)行了介紹,與會專家就標(biāo)準(zhǔn)正文、附錄、條文說明等進(jìn)行了全面審查,認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)提出基于自動駕駛公交營運的通用技術(shù)要求、自動駕駛系統(tǒng)要求、安全運行要求和數(shù)據(jù)記錄要求,為自動駕駛公交開展示范運營與商業(yè)化運營提供了支撐。專家組一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過專家審查,并針對標(biāo)準(zhǔn)整體框架和各章節(jié)內(nèi)容提出相應(yīng)修改建議,待編制組修改完善后形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...