9月26日,國家財政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》,明確對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。
這已是新能源汽車免征購置稅第三次延期,按照之前的政策,現(xiàn)行的免征新能源汽車購置稅政策將于今年底結(jié)束。
對于免征車輛購置稅的新能源汽車,工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的,列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車,都屬于符合免稅條件的新能源汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續(xù)適用免征車輛購置稅政策。購置日期按照機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
今年8月19日,據(jù)央視新聞聯(lián)播報道,國務(wù)院常務(wù)會議就已經(jīng)決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅等政策,促進(jìn)大宗消費,將免征車輛購置稅政策延續(xù)至2023年底,繼續(xù)予以免征車船稅和消費稅、路權(quán)、牌照等支持,預(yù)計新增免稅1000億元。
9月13日,中汽協(xié)發(fā)布2022年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況:1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達(dá)22.9%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成311萬輛和304萬輛,同比均增長1倍:插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成85.7萬輛和81.8萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍:燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.2萬輛,同比分別增長2倍和1.6倍。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在9月6日舉行的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上表示,預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)銷量有可能達(dá)到550萬輛,比去年同期增長56%。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》確定的到2025年新能源汽車滲透率(達(dá)到)20%目標(biāo),大概率可提前3年,即在今年實現(xiàn)。
關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告
財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部
公告2022年第27號
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)汽車消費,現(xiàn)就延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策有關(guān)事項公告如下:
一、對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。
二、免征車輛購置稅的新能源汽車,通過工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的,列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車,屬于符合免稅條件的新能源汽車。
三、購置日期按照機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
四、2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續(xù)適用免征車輛購置稅政策。新能源汽車免征車輛購置稅的其他事項,按照《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2020年第21號)、《工業(yè)和信息化部 財政部 稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》(工業(yè)和信息化部 財政部 稅務(wù)總局公告2021年第13號)等文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
特此公告。
財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部
2022年9月18日
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...