記者獲悉,為促進智能網聯汽車產業迭代升級,規范上海市智能網聯汽車示范運營活動,市交通委會同相關部門編制形成《上海市智能網聯汽車示范運營實施細則(試行)(征求意見稿)》,即日起公開征詢公眾意見,截止日期為2022年8月31日。
近年來,上海大力推進智能網聯汽車發展,參與企業、測試車輛、測試場景和示范應用規模均位居全國前列。“行業發展到了關鍵時期,探索商業落地路徑、 打造閉環應用生態已經成為共識。”市交通委相關負責人表示,《實施細則》 的制定及實施,將突破智能網聯汽車示范運營收費等瓶頸問題,確保法規政策上下銜接,支撐智能網聯汽車發展。
《實施細則》包括總則、管理機構及職責、示范運營申請與確認、示范運營管理、附則等內容,與現有智能網聯汽車道路測試與示范應用管理體系銜接,為企業開展示范運營活動提供操作指引。
比如,明確智能網聯汽車示范運營的實施、延續及新增路徑,同時對申請主體開展示范運營的行駛路線或區域、運行時段、管理平臺、數據報送等提出要求;在現有道路測試和示范應用的管理基礎上,明確智能網聯汽車示范運營中止的相關情形,包括發生運營安全、網絡及數據安全事故等。
據了解,上海已形成“四全一融合”的自動駕駛測試場景布局,累計開放近1300公里測試道路,已有6家企業、299輛車在嘉定開展載人示范應用。智能重卡在臨港實現規模化示范運營,完成約9.6萬TEU運輸量。多家企業在智能公交、智能清掃、智能配送、智能零售等新業態加速布局。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...