近日，記者獲悉，江西省交通運(yùn)輸廳等11個(gè)部門出臺(tái)了《江西省交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》，立足各地市交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際和能源資源稟賦，實(shí)施城市客運(yùn)車輛電動(dòng)化替代、老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新、老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動(dòng)，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施節(jié)能低碳轉(zhuǎn)型。

城市客運(yùn)車輛電動(dòng)化替代

鼓勵(lì)老舊新能源公交車及動(dòng)力電池更新。城市公交方面，8年車齡以上老舊城市公交車及老舊新能源公交車動(dòng)力電池淘汰更新，今年計(jì)劃支持更新購置城市新能源公交車1400輛左右，每輛車平均補(bǔ)貼6萬元;更新動(dòng)力電池公交車1100輛左右，每輛車補(bǔ)貼4.2萬。到2027年底，力爭各設(shè)區(qū)市城市公交車電動(dòng)化比例達(dá)到86%，新能源出租車(含網(wǎng)約車)比例達(dá)到74%以上。

老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新

老舊營運(yùn)貨車方面，支持國三及以下營運(yùn)貨車淘汰更新和新購新能源冷鏈物流貨車，今年計(jì)劃報(bào)廢老舊營運(yùn)貨車8000輛以上，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)每輛車提前報(bào)廢年限及車型補(bǔ)貼1萬至4.5萬元不等,新購營運(yùn)貨車4000輛以上,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車輛類型(中型、重型)、種類(油車、新能源)補(bǔ)貼2.5萬至9.5萬元不等。力爭2027年底基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。有序推廣新能源營運(yùn)貨車，到2027年，力爭新增新能源中重型貨車400輛以上。

老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新

老舊營運(yùn)船舶方面，支持船齡20年(不含)以上30年(含)以下沿海貨船，船齡15年(不含)以上30年(含)以下內(nèi)河貨船，船齡10年(不含)以上25年(含)以下內(nèi)河客船加快報(bào)廢。今年計(jì)劃淘汰老舊船舶89艘，同時(shí)支持新能源和清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展，推進(jìn)純電池動(dòng)力船舶在內(nèi)河試點(diǎn)應(yīng)用，大力促進(jìn)全省水運(yùn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

郵政快遞老舊設(shè)備替代

支持老舊安檢設(shè)備更新，推動(dòng)郵政快遞企業(yè)淘汰更新老舊微劑量X射線安全檢查設(shè)備，配置使用郵件快件智能X射線安全檢查設(shè)備。開展郵政快遞末端配送車輛更新，鼓勵(lì)企業(yè)在符合要求地區(qū)大規(guī)模使用新能源無人配送車，提升郵件快件中轉(zhuǎn)效率。支持老舊分揀設(shè)備更新，加強(qiáng)綠色低碳和智能化創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推進(jìn)智能分揀成套設(shè)備迭代，提升分揀效率，推進(jìn)設(shè)備智能化低碳化升級(jí)。

物流設(shè)施設(shè)備更新改造

鼓勵(lì)國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家示范物流園區(qū)、城郊大倉基地范圍內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)場站和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)備升級(jí)改造。加快推進(jìn)智慧物流樞紐、物流園區(qū)智能化改造。支持冷藏車等運(yùn)輸設(shè)備、制冷系統(tǒng)等冷鏈設(shè)施設(shè)備智能化、綠色化升級(jí)改造。

基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

加快重點(diǎn)區(qū)域公路路網(wǎng)數(shù)字化改造，重點(diǎn)在G60滬昆高速、G45大廣高速等繁忙路段，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧感知和監(jiān)測設(shè)備、數(shù)據(jù)服務(wù)設(shè)備、發(fā)布設(shè)備等改造升級(jí)，全面提升重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)能力和監(jiān)測管理水平。到2027年，將完成公路路網(wǎng)數(shù)字化改造800公里以上。加快高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化改造，到2027年，預(yù)計(jì)完成航道數(shù)字化改造400公里以上。

標(biāo)準(zhǔn)提升

強(qiáng)化營運(yùn)車船能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平，加快提升營運(yùn)貨車、營運(yùn)船舶等載運(yùn)工具安全綠色發(fā)展水平。積極參與營運(yùn)船舶燃料消耗量限值、碳排放強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，轉(zhuǎn)化推廣國家綠色智能車船規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，探索實(shí)施綠色智能車船標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程。

方案明確，到2028年，江西國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車基本淘汰，船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善，新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進(jìn)，郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升，物流周轉(zhuǎn)效率更加優(yōu)化，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化提等升級(jí)，交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低。