6月6日,記者從合肥軌道交通集團獲悉,端午小長假(6月2日至5日),合肥軌道交通線網累計安全運送乘客295.7813萬人次。其中,2日客流量最大,達89.0809萬人次。
6月2日至5日,軌道線網累計安全運送乘客295.7813萬人次,日均客運量73.9453萬人次。線網行車組織情況良好,各類設備狀況表現穩定,無因故障導致列車清客、停運、掉線情況,運行圖兌現率100%,列車正點率100%。
記者了解到,端午前后客流最高峰為6月2日。具體客流數據為:6月2日,線網客運量為89.0809萬人次;6月3日,線網客運量為78.4589萬人次;6月4日,線網客運量為58.4286萬人次;6月5日線網客運量為69.8129萬人次。小長假期間,線網進站客流前三車站依次為:合肥南站、合肥火車站、三里庵站。
6月4日12時許,合肥市城區出現強降雨,合肥軌道集團立即落實強降雨應對防范措施,對正在運營的118座地下車站及78個在建車站工地開展地下空間和易澇點應急巡查值守工作。當日,軌道交通地下車站、在建工地周邊未出現積水積澇現象。
端午節當天下午,合肥軌道交通集團在1號線紫廬站、3號線四泉橋站組織開展民俗體驗活動。市民乘客通過參與“投壺”、“踢毽子”等民俗游戲,獲得端午香囊,感受端午文化?;顒蝇F場,來往市民積極參與,營造了熱烈、溫馨、和諧的節日氛圍。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...