日前,中老鐵路(沈陽—萬象)國際貨運列車滿載著25個集裝箱的機電產(chǎn)品、日用百貨和汽車配件,從沈陽虎石臺車站專用線駛出,經(jīng)由云南磨憨口岸出境,開往老撾首都萬象,這標(biāo)志著東北首趟中老鐵路國際貨運列車成功開行。
此前,中國西部、中部、東部地區(qū),環(huán)渤海、長三角、珠三角等經(jīng)濟圈均已開通了經(jīng)由中老鐵路開往東盟地區(qū)的國際貨運線路,中老鐵路國際物流黃金大通道作用初顯。
據(jù)國鐵集團統(tǒng)計,截至5月初,中老鐵路開通運營滿5個月,呈現(xiàn)出客貨運輸兩旺的態(tài)勢,累計發(fā)送貨物290萬噸,第五個月貨運量達110萬噸,比首月17萬噸增長5.5倍;發(fā)送旅客超270萬人,其中國內(nèi)段238.8萬人、老撾段31.2萬人。
中老鐵路的良好運行,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。5個月來,國內(nèi)多個省份相繼開行中老鐵路國際貨運列車,跨境貨物累計發(fā)送超50萬噸,已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等10余個國家和地區(qū),貨物品類從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等100多個品種,有力促進了沿線經(jīng)貿(mào)往來。
國鐵集團國際部負責(zé)人介紹,中老鐵路開通運營以來,國鐵集團所屬的中國鐵路國際公司、昆明局集團公司會同老中鐵路公司,科學(xué)分析貨物運輸需求,不斷增加運力投入,統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織,貨運品類不斷增加,貨物運量強勁增長。特別是今年4月份以來,中老鐵路承運的跨境電商貨物不斷增加。針對該類貨物貨值高、品類多、時效性強等特點,中國鐵路昆明局集團公司積極探索新模式,積極協(xié)調(diào)中國昆明綜合保稅區(qū)改進跨境電商貨物站外裝箱作業(yè)流程,提高了運輸時效。
在提高貨運能力的同時,中老鐵路也有力促進了兩國民眾便捷出行。圍繞國內(nèi)段沿線西雙版納、普洱等地民眾出行需求,中國鐵路昆明局集團公司精準(zhǔn)實施“一日一圖”,動態(tài)增開動車組列車。目前,中老鐵路老撾段每日開行動車組列車6列、普速旅客列車2列;國內(nèi)段日均開行旅客列車36列,最高峰達65列。
在提升運力“硬實力”的同時,鐵路部門不斷增強“軟實力”,客貨服務(wù)體驗持續(xù)改進。中老鐵路開通以來,鐵路部門嚴格落實中老兩國沿線地方政府疫情防控措施,營造了健康平安有序的運輸環(huán)境;減免鐵路集裝箱保證金、租金和延期使用費,進一步降低全程物流成本;強化與海關(guān)部門的聯(lián)勞協(xié)助,積極推動便利化通關(guān),提高了運輸效率。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...