近日,汕汕四標鰲江特大橋118-119#跨無砟軌道首模底座板順利澆筑,領先全線成為首家軌道工程開始施工的單位,標志著汕汕鐵路無砟軌道正式拉開了序幕,為后續鋪軌作業和線路開通運營創造了有利條件。
為確保此次無砟軌道底座板的順利澆筑,項目部優化施工組織,明確責任分工,以質量為核心,嚴把源頭控制、加強過程控制,安排專職領導負責無砟軌道施工,同時強化管理及作業人員對安全質量要點的把控,做到現場施工全過程的技術指導與質量監控。據悉:無砟軌道施工技術復雜,精度要求高,同時也是鋪軌前的最后一道工序。其中包括混凝土底座板、隔離層、軌排組裝及精調、道床板澆筑、道床板養護等多個步驟,施工完成后仍需經過鋼軌鋪設、長軌精調、四電施工以及聯調聯試方可達到開通運營條件。(文/圖 許嫣然)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...