3月17日,記者從山東省能源局印發的《山東省能源綠色低碳高質量發展三年行動計劃(2023—2025 年)》(以下簡稱《行動計劃》)和《山東省能源綠色低碳高質量發展2023年重點工作任務》中獲悉,山東省將加快推動能源綠色低碳的發展。
《行動計劃》提到,山東省將在中心城區、高速公路沿線等領域加快公共充電樁建設;在居民區探索充電樁“統建統營”模式;在港口、城市轉運等場景探索車電分離運行模式,完善充電基礎設施信息公共服務平臺,推動新能源汽車與智能電網間能量流、信息流和業務流雙向聯通。
同時也將圍繞氫燃料電池汽車推廣應用,持續優化加氫站規劃布局,著力推動油氣電氫綜合能源站建設;按照計劃,到2025年,建成公共領域充換電站保有量8000座、各類充電樁保有量40萬臺、加氫站40座以上。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...