近日,500輛宇通客車和200輛金龍客車正式從國內出發,將陸續沿著“絲綢之路經濟帶”抵達中亞腹地烏茲別克斯坦。這兩批客車均全部裝配玉柴燃氣發動機,將為“一帶一路”沿線經濟社會發展注入更強動能。
玉柴斬獲宇通與金龍兩大頭部整車品牌“出海”批量大單,充分彰顯了中國王牌動力玉柴的硬核實力。這兩批裝配玉柴發動機的公交客車,將交付烏茲別克斯坦首都塔什干的公交公司, 用于改善當地的公共交通狀況,助力當地建設綠色高效的公共交通系統。
烏茲別克斯坦首都塔什干素有“太陽城”之稱,高溫、干燥、多塵,對車輛動力的性能要求極高。當地政府考察團通過對主機廠的考察,并基于玉柴發動機在中亞燃氣公交市場的優秀表現,以及玉柴為客戶提供的產品、服務、培訓等一站式解決方案,決定選擇玉柴機器作為該批綠色公交的配套動力。
作為中國客車第一動力品牌,玉柴在客車動力領域積攢了豐厚的產品、技術實力,有口皆碑,被稱為“客車動力之王”。搭載玉柴核心動力的多批客車大單陸續走出國門,走向世界各國,為中國品牌贏得了口碑,成為了中國品牌的“代言人”。
中國動力,民族驕傲!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...