3月2日,800臺客車從河南鄭州發運,將出口至烏茲別克斯坦。該批客車包含500臺燃氣客車,300臺純電動客車。這是中國出口烏茲別克斯坦的最大客車訂單,也是烏茲別克斯坦首次大批量進口純電動客車。
該批客車由宇通客車生產。據宇通客車烏茲別克斯坦項目經理李海峰介紹,該批車輛將交付于烏茲別克斯坦塔什干公交公司。塔什干素有“太陽城”之稱,自然氣候高溫、干燥、多塵,對新能源車輛的要求極高,宇通客車針對當地的氣候特點對純電動客車進行了定制化生產。
據悉,自“一帶一路”倡議提出以來,宇通客車在“一帶一路”沿線國家和地區累計銷售客車逾6.7萬輛。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...