“‘軌道上的京津冀’主骨架基本成形，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈加速形成，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。”2月21日，在河北省著力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙同安介紹了京津冀交通一體化豐碩成果。

瓣瓣同心，共謀發(fā)展。交通是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，河北著力打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，推動(dòng)京津冀交通一體化持續(xù)向縱深發(fā)展。九年攜手耕耘，一條條線(xiàn)路、一項(xiàng)項(xiàng)工程逐漸從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，三地發(fā)展空間上的“一體化”逐步變成時(shí)間上的“同城化”。

雄安新區(qū)交通大動(dòng)脈全面打通

人勤春來(lái)早。在保定涿州市義和莊鎮(zhèn)東辛村，施工車(chē)輛已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，京雄高速公路二期工程即將破土動(dòng)工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該路線(xiàn)全長(zhǎng)約13公里，對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，增強(qiáng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道的交通供給能力，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

千年大計(jì)，交通先行。雄安新區(qū)交通從規(guī)劃起就堅(jiān)持高點(diǎn)定位，緊扣構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，突出雄安新區(qū)樞紐作用，編制了《河北雄安新區(qū)綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》等5個(gè)交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，布局建設(shè)“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線(xiàn)公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。

目前，京雄城際鐵路已經(jīng)通車(chē)，雄安至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)（R1線(xiàn)）正在加快建設(shè)，雄商、雄忻高鐵開(kāi)工建設(shè)，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)逐漸成形；雄安新區(qū)新建高速公路454公里，津石高速公路和京雄、榮烏新線(xiàn)、京德高速公路一期通車(chē)，容易、安大兩條普通干線(xiàn)公路建材通道投用，千秋之城“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通……　從“紙上”到“地上”，從地上到地下，“未來(lái)之城”的交通基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。

津冀環(huán)渤海港口群功能互補(bǔ)

2月4日，作為京津冀交通一體化的重要通道，北京至秦皇島高速公路遵化至秦皇島段建成通車(chē)，京秦高速公路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，京津冀與東北三省再添快速聯(lián)絡(luò)通道。俯瞰燕趙大地，一張承載力不斷提升的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)正在加速優(yōu)化。

“軌道上的京津冀”加快建設(shè)。河北省鐵路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8243公里，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，石家莊到北京1小時(shí)通達(dá)，與廊坊、承德高鐵直達(dá)。

互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。目前，河北公路里程已達(dá)20.9萬(wàn)公里；高速公路達(dá)到8326公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路；打通拓寬京津“對(duì)接路”42條段、2540公里，連通干線(xiàn)公路47條，形成74個(gè)接口。

功能互補(bǔ)的津冀環(huán)渤海港口群基本建成。河北全省共有沿海港口生產(chǎn)性泊位246個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力11.6億噸，吞吐量達(dá)到12.8億噸，大宗物資運(yùn)輸主樞紐港地位不斷鞏固；津冀港口集裝箱合作航線(xiàn)達(dá)到7條，占河北省港口集裝箱總航線(xiàn)的十分之一，干支聯(lián)動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速完善，構(gòu)建活力外向的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成陸海聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。

一樞多支多點(diǎn)機(jī)場(chǎng)布局體系基本形成。邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收，河北省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)、19個(gè)。河北機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，強(qiáng)化安全、運(yùn)行、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，推動(dòng)運(yùn)行協(xié)同化、管理一體化，京津冀機(jī)場(chǎng)群主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營(yíng)、錯(cuò)位發(fā)展。石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比保持在10％左右，對(duì)京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。

環(huán)京定制快巴惠及8.9萬(wàn)人

在加快完善交通網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)升級(jí)。河北交通提請(qǐng)協(xié)調(diào)建立了省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機(jī)制，聚焦信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)推送河北省核發(fā)通行證的進(jìn)京運(yùn)輸車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn)；聚焦政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗(yàn)流程；聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸。

目前，河北交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)全省覆蓋，與京津等全國(guó)357個(gè)城市公共交通乘車(chē)刷卡互通。環(huán)京定制快巴為通勤人員提供定制客運(yùn)服務(wù)，目前已開(kāi)通廊坊燕郊、大廠(chǎng)、香河至北京國(guó)貿(mào)主線(xiàn)路3條、支線(xiàn)10條，惠及8.9萬(wàn)人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開(kāi)通，沿線(xiàn)群眾出行更加便利。

下一步，河北將強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)；構(gòu)筑更加便捷的環(huán)京津1小時(shí)交通圈，推進(jìn)津興鐵路、北京地鐵平谷線(xiàn)河北段等項(xiàng)目建設(shè)；強(qiáng)化樞紐集群聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)石家莊與天津聯(lián)合實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，構(gòu)建“四港引領(lǐng)、多極聯(lián)動(dòng)”的多式聯(lián)運(yùn)綜合性貨運(yùn)樞紐體系；構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造北三縣跨區(qū)域通勤客運(yùn)先行先試樣板。