2023年5月9日至10日,蕪湖市發展和改革委員會組織召開了《蕪湖市低運量軌道交通線網規劃》項目專家評審會,蕪湖市自規局、住建局、交通局、蕪湖軌道公司以及各區縣等相關部門參加了會議,中鐵設計軌道公司總經理胡昕、城交院副院長池利兵出席了會議。
蕪湖作為我國第二個開通運營單軌交通線路、第一個開通運營全自動跨座式單軌線路的城市,在中運量跨座式單軌線網規劃的基礎上,進一步規劃低運量軌道交通系統,不僅豐富了蕪湖軌道交通功能層次,更增強了軌道交通的服務范圍,顯著提升了軌道交通客流效益。
自項目啟動以來,城交院副院長池利兵帶領項目組深入現場搜集資料、研究方案,多次向蕪湖市相關部門匯報,最終確定了方案,形成了由主報告和客流預測專題、交通一體化專題構成的項目成果。
專家組全面審閱了《規劃》成果并聽取了中鐵設計的匯報,一致認為《規劃》基礎資料翔實,編制依據充分,技術路線合理,編制內容和深度符合相關技術要求,原則同意《規劃》通過評審。
該項目由安徽片區和城交院聯合承攬,是繼中運量線網規劃修編后,集團公司在蕪湖市場軌道交通規劃業務領域的再次拓展。項目組將按照專家評審意見,修改完善《規劃》成果,完成上報和審批程序,為蕪湖市低運量軌道交通建設規劃的編制和上報奠定基礎。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...