日前,北京市首宗純氫站項目——大興機場臨空區加氫站(純氫站)項目掛牌成交,該項目落地中國(北京)自由貿易試驗區高端產業片區大興組團內。項目掛牌上市為大興區國際氫能示范區創新發展起到積極作用,也為自由貿易試驗區探索形成氫能產業發展商業化路徑提供有效支撐。
該宗地競得人為空氣化工產品有限公司,該公司已參與建設了全球超過250個加氫站項目。臨空區液氫加氫站建成后,加注能力將達到3噸/天,可滿足每日約300輛氫燃料車輛加氫需求。作為臨空區內首發掛牌上市S5加油加氣站(加氫站)項目,具備氫能制、儲、運、加、用等全產業鏈重大安全風險的預防和管控能力,形成自貿區可復制、可推廣的創新經驗。
項目建成后,臨空區將依托綜保非保工業物流園區、生命健康社區、國際航空社區、新機場場內樞紐等區域,加速城市配送、冷鏈物流、建筑領域、郵政運輸、旅游、通勤、機場服務、環衛作業等適配運輸場景的形成,助力相關產業集群加速形成,也支撐首都高質量發展、推動能源綠色低碳轉型。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...