日前,蘇州軌道交通實現全線網 5G 網絡覆蓋并正式對公眾開放,提前半年完成既定目標。5G 網絡的開通更好地分擔了 4G 網絡業務,提升乘客感知,為智慧地鐵建設打好底層支撐。
△工作人員現場施工作業
5G 具有高速率、低時延和大連接特點,在移動互聯網流量爆發式增長的背景下,能夠滿足用戶的高速上網需求。蘇州軌道交通全線網 5G 網絡覆蓋的實現,可讓乘客在車站及列車內暢快的下載、瀏覽視頻,感受更加極致的應用體驗。現代快報記者了解到,經現場實測,1-5 號線站廳及站臺區域 5G 上網速率普遍超過 600 兆比特每秒,列車內 5G 上網速率達到 400 兆比特每秒,相比 4G 網絡速率有大幅提升。
5 號線建設之初即按照 5G 覆蓋進行設計施工,全線網 5G 覆蓋關鍵在 1-4 號線,需綜合考慮電源、信號頻段、管線、橋架、裝修等各專業情況進行改造升級。今年上半年,在完成 1-4 號線車站裝修、軌行區、民用通信機房、弱電井等設施設備勘查的基礎上,蘇州軌道交通集團會同三家運營商,結合最新 5G 技術趨勢、現場施工條件和專家意見,最終確定車站采用新型有源室分、軌行區采用原系統升級合路的 5G 覆蓋提升方案。
在疫情期間保持 5G 網絡覆蓋的建設速度十分不易,且已開通線路施工只能在夜間列車停運之后,時間緊、任務重,通信一線勞動者披星戴月、日夜顛倒,抓住每一個可以施工的時間窗口,在 125 個車站安裝了超過 7000 臺 5G 設備,提前半年完成項目施工,目前 5G 網絡已正式向乘客開放。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...