近日,蘇州地鐵8號線1標長江路站~時家橋站盾構區間右線順利貫通,為全線鋪軌節點奠定了基礎。
長江路站~時家橋站區間從時家橋站始發,到達長江路站接收,右線區間總長度1409米,埋深9.4-23.4米,區間依次下穿京杭大運河(104米)、華能熱電廠主廠房(主設備汽輪機不均勻沉降要求0.1毫米)、市政道路、管線等重大風險源約20余處,盾構下穿建構物涵蓋全斷面粉砂層,尤其盾構長距離微承壓水,施工難度大、安全風險高。
自盾構始發以來,項目部始終把“安全第一”施工理念放在首位,組織對沿線下穿房屋、河流等重難點進行安全監控,建立健全盾構施工安全生產管理體系,每天組織召開碰頭會,落實日交接班制。同時,通過開展試驗段方案、嚴格控制同步注漿量和漿液質量、嚴控掘進參數、合理設置土壓等技術措施,充分發揮技術的指導性和安全的監督性作用,順利實現了盾構接收任務。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...