5月18日,記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,根據目前客流預測分析和疫情防控情況,鐵路部門從當日起,在上海地區現有開行12趟列車的基礎上,計劃恢復開行上海虹橋至寧波、阜陽西、石家莊3趟旅客列車,恢復開行上海至南京、合肥南、杭州東、鹽城5趟旅客列車。
下一步,鐵路部門將密切關注疫情防控態勢和客流變化情況,在全力落實疫情防控措施的基礎上時刻做好恢復開車各項準備工作,只要疫情防控政策允許,可隨時恢復或增開旅客列車。
此外,上海鐵路警方根據列車開行情況研判掌握客流動向,制定安保工作預案,出臺應對措施,調整警力部署,全力推進疫情防控和治安面管控,嚴厲打擊涉疫、涉票類違法犯罪活動,確保治安秩序平穩有序,筑牢鐵路“站車線”防疫屏障,為復工復產提供安全保障。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...