7月13日,國網新源集團有限公司、水電水利規劃設計總院在湖南長沙聯合發布《抽水蓄能電站TBM技術發展報告2020-2021》,這是國內首次發布此類成果。
本次發布的技術發展報告,系統總結了國網新源公司在抽水蓄能電站工程建設領域應用TBM(硬巖全斷面隧道掘進機)技術方面取得的成效,該成果對推動抽水蓄能電站工程建設由勞動密集型向裝備、技術密集型轉變,加快推動抽水蓄能電站建設、實現抽水蓄能電站綠色高質量發展具有十分重大的意義。
全球首臺緊湊型超小轉彎半徑硬巖TBM“文登號”
近年來,國網新源公司對抽水蓄能電站隧洞群施工開展了革命性的技術升級,組織相關研究團隊,圍繞抽水蓄能電站先進建設技術,在小斷面小轉彎半徑TBM應用上取得了突破,在大斷面平洞TBM、斜井TBM等應用方案研究上取得重大進展,先后在山東文登、湖南平江、河南洛寧、浙江寧海、河北撫寧等抽水蓄能電站的自流排水洞、排水廊道、通風兼安全洞、進廠交通洞、斜井及豎井有序開展TBM技術的試點應用,過程中創造了多項首創技術,填補了我國抽水蓄能電站地下洞室TBM施工空白。
2021年10月22日,世界首臺大直徑超小轉彎半徑TBM“撫寧號”在國網新源河北撫寧抽水蓄能電站投入使用。
發布會后,國網新源公司與水電水利規劃設計總院聯合召開了“抽水蓄能電站綠色智能建設平江論壇”。論壇上,有關產業制造、投資開發、勘察設計等方面的專家,就抽水蓄能電站綠色智能建設、如何實現抽水蓄能產業高質量發展進行了深入交流,對我國抽水蓄能電站現狀及未來發展趨勢進行了分析與預測,同時首次系統地闡述和展望了我國抽水蓄能電站TBM技術未來發展的重點方向、重大科研立項以及政策建議,達成了廣泛共識。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...