5月17日,在鄭濟高鐵濟南鐵路樞紐京膠聯絡上行線北—北特大橋,中鐵十局的工作人員在進行橋梁吊拆施工(無人機照片)。
當日,國家重點工程——濟(南)鄭(州)高鐵引入濟南樞紐工程京膠聯絡上行線北—北高架特大橋橋梁吊拆完成施工作業。由于京膠聯絡線上行線北—北特大橋為單線梁式橋,無法滿足鄭濟高鐵接軌需求。為此,將新建7孔框構橋代替原有梁式橋,以便后期鋪設軌道和道岔。
據悉,濟鄭高鐵引入濟南樞紐工程是濟南構建“米字型”高鐵網的“心臟”工程,項目建成后濟南站、大明湖站及濟南西站三個站實現互聯互通,濟鄭高鐵將正式融入濟南鐵路樞紐。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...