16日一早，哈爾濱又迎來了出行高峰。記者走訪公交企業(yè)了解到，早高峰期間公交線路加密發(fā)車，部分線路采取雙車并發(fā)等方式降低車廂密度?！敖裉扉_學了，路上怕不好走，早點出門。”不到7時30分，孫女士已經(jīng)在河鼓街公交站臺等車了，“前幾天快8點出門，8點半就能到單位，今天早走30分鐘?！?/p>
16日走訪哈市公共交通時了解到，公交客流量早高峰較上一周有所增加?！吧现軙r車廂內(nèi)站立乘客較少，但是今天早高峰期間車廂內(nèi)站立乘客數(shù)量多了起來?！惫枮I交通集團公交公司第一分公司副經(jīng)理全越介紹說。
公交公司第一分公司負責18條公交線路運營，此前線路運營方式為，早晚高峰發(fā)車間隔在10分鐘左右，平峰發(fā)車間隔在15至20分鐘。16日，分公司18條線路全部在早高峰期間加密發(fā)車，發(fā)車間隔在5至6分；平峰時發(fā)車間隔在10至12分。為了盡量降低車廂內(nèi)乘客密度，公交企業(yè)采取人工上路巡查、智能監(jiān)控方式，實時掌握車輛運營信息，當線路客流量較大，載客量接近滿載50%時，采取雙車并發(fā)、大站快車等方式進行運營。16日早高峰期間，第一分公司116、117路根據(jù)客流密度，啟動雙車并發(fā)運營。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質(zhì)量發(fā)展，各項目標任務順利完成，為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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