8月2日下午,申通地鐵集團召開北京地鐵與上海地鐵互派干部掛職人員歡迎會,申通地鐵集團副總裁張凌翔、人力資源總監吳曉紅、北京地鐵公司黨委組織部副部長羅鈞出席會議。北京地鐵來滬掛職干部、集團公司人力資源部、各接收單位分管領導、人力資源部負責同志共同參加。此次會議標志著北京地鐵與上海地鐵互派干部掛職鍛煉工作全面啟動。
張凌翔對北京地鐵掛職干部表示熱烈的歡迎,他表示雙方地鐵公司黨委高度重視人才培養工作,從上海地鐵第一代列車司機培訓開始,離不開北京地鐵同行的大力支持。30多年后的今天,城市軌道交通已是城市運營安全的基石,在北京、上海超大城市中占據舉足輕重的地位。兩地地鐵探索開啟互派年輕干部掛職機制,從年輕干部培養、技術保障水平和運營管理理念提升等方面意義重大。下半年上海地鐵各項任務繁重,將為掛職干部提供充分的實踐鍛煉機會。同時要求各接收單位精心做好掛職計劃安排,提供多專業學習機會,幫助了解上海城市軌道交通的運行情況。要提供實戰項目,負責具體工作,共同參與科研攻關或管理課題。要相互學習、充分交流,汲取北京地鐵同行的寶貴想法,共同提升軌道交通行業的管理水平。特別是要做好對掛職干部的關心關懷,確保掛職鍛煉圓滿成功。
羅鈞對上海地鐵的掛職安排和工作保障表示感謝,她表示兩大公司強強聯手,共同搭建人才培養的平臺,來滬掛職干部滿懷學習的熱情,定將推動城市軌道交通行業人才培養工作再創新高。希望掛職干部珍惜機會、積極投入,不斷豐富自身能力,最大化地提高管理水平,也歡迎上海地鐵的年輕干部及早赴京開展掛職鍛煉。
集團公司對此次互派年輕干部掛職高度重視,集團黨委聽取專題匯報,集團公司人力資源部多次與北京地鐵溝通交流,制定了專門的方案,協調解決了掛職干部在滬期間住宿、就餐等事宜。會上,集團公司人力資源部介紹了掛職工作方案,掛職干部及接收單位代表分別發言。
北京地鐵和上海地鐵互派年輕干部掛職是雙方深入貫徹全國組織工作會議精神,著力建強堪當重任的高素質干部隊伍的重要舉措。由申通地鐵集團與北京地鐵公司系統搭建干部實踐鍛煉平臺,互派干部掛職學習,按照“任實職、分實工、擔實責”的要求,統籌考慮掛職干部工作經歷、專業特長,給掛職干部安排參加重點工作,接受全面鍛煉,提升專業化能力,開闊視野,更好服務新時代兩地地鐵高質量發展。北京地鐵公司下屬單位9位中層干部來滬掛職,申通地鐵集團統籌考慮干部背景情況,安排至有關運維單位開展為期6個月的掛職鍛煉。后續上海地鐵也將派出年輕干部赴北京地鐵開展掛職鍛煉。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...