11月8日，川、渝、鄂、皖、蘇五省市的30多家港口、航運、物流企業相聚萬州新田港區，共同簽署了新田港區多式聯運戰略合作協議，建立起長江沿線港航物流企業間互利共贏“朋友圈”。
“將萬州新田港區打造成多式聯運樞紐港，已列入交通強國建設試點和共建成渝地區雙城經濟圈重大項目。”重慶市交通局相關負責人表示，這也是重慶市高標準、高質量推動成渝地區雙城經濟圈建設、“一區兩群”協調發展的重要舉措。
萬州新田港區位于三峽腹地，是建設成渝地區雙城經濟圈的四川東向出海門戶，可有效輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部地區。新田港區交通區位優勢明顯，港區后方直接連接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開5條高速公路。在建的新田港區集疏運中心工程，預計年內建成，屆時將連接達萬鐵路、宜萬鐵路。
根據合作協議，各方將以新田港區為核心，依托長江黃金水道，在信息互通、業務互助、管理互促等多方面開展深度合作；持續加大物流網絡建設力度，開展水公鐵多式聯運和綜合物流服務，打造現代物流產業鏈，實現業務優勢互補，共同促進業務鏈的延伸和發展。
重慶高速航發集團新田港區負責人吳玉林表示，新田港區將依托自身區位和港口自然條件的特色，逐步建立起以公水聯運、鐵水聯運、江海聯運和水水中轉為特色的多式聯運體系，全力打造腹地型港口，服務區域經濟發展，實現長江黃金水道與西部陸海新通道無縫連接。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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