軌道交通展消息 2025年6月16日,可持續交通創新中心國家高端智庫、北京交通大學國家交通發展研究院成功主辦“中國-東盟立體互聯互通”學術研討會。會議邀請了業內多位專家蒞臨指導,包括交通運輸部、國家鐵路局、中國社會科學院、交通運輸部科學研究院、廣西交通職業技術學院以及鄭州大學等單位的專家和老師。會議由國家交通發展研究院副院長王超教授主持。
會議分別作了七個主題匯報,并針對報告展開相關研討。可持續交通創新中心國家高端智庫秘書長、北京交通大學國家交通發展研究院院長張秋生教授,中國國際可持續交通創新和知識中心張改平副研究員,廣西交通智庫聯盟秘書處負責人邱實教授,交通運輸部水運院發展中心韓京偉研究員,鄭州大學歷史學院副院長龐衛東教授,交通運輸部科學研究院戰略政策室買媛媛副主任結合自身研究,分別對東盟國家軟聯通存在的問題及相關思考進行了深度解析,建議在合作制度優化、跨境運輸運營效率提升、技術標準對接及能力建設等多方面發力,推動中國與東盟互聯互通的高質量發展。
在專家研討環節,交通運輸部水運院發展中心韓京偉研究員,中國國際經濟交流中心創新發展部處長梅冠群研究員,國家鐵路局市場監測評價中心副主任崔艷萍研究員,中國社會科學院亞太與全球戰略研究院“一帶一路”研究室執行主任謝來輝副研究員在交通規劃與地區經濟發展、新技術在互聯互通中的應用、商業模式和運營模式等方面展開充分討論,并給出了指導性意見。
此次研討會聚焦深化區域互聯互通的高水平對外開放戰略,梳理中國-東盟立體互聯互通情況與存在的問題,探索立體互聯互通發展路徑與對策建議,為構建中國-東盟立體互聯互通建言獻策。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...