近日，記者了解到，對接武漢至咸寧市域（郊）鐵路的咸寧市軌道交通系統初步方案已出爐。
據悉，武漢至咸寧市域（郊）鐵路，對接武漢地鐵7、9號線，利用武咸城際換乘，經烏龍泉、土地堂、安山、山坡機場、梓山湖新城、咸寧北站、浮山后至終點咸寧南站，融入“1小時”通勤圈，加快推進武咸同城一體化進程。去年底該鐵路正式納入湖北省“十四五”鐵路規劃。
該方案致力于打造一體化運營，多層次多模式、綠色、環保、優質、高效的城市公共交通客運交通體系。方案規劃范圍覆蓋咸寧中心城區165平方公里，研究范圍拓展至咸寧中心城區周邊，規劃線路8條，共計128.6公里。
近期，方案已規劃路線2條：
1、從孫家灣向東延伸至咸寧大道，然后轉至十六潭路，最后至咸安區實驗學校；
2、從肖橋村向北延伸，經過淦河大道、長安大道等地方，一縱一橫貫穿咸寧市區。串連咸寧主城區政治、經濟和生活等重點節點區域，同時兼顧咸寧中心城區與赤壁、嘉魚的公共交通銜接。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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