5月5日,2號線東延線瑤崗路站至和平路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通,為2號線東延線貫通的第11條盾構(gòu)單線區(qū)間。此前,該區(qū)間左線已于2021年12月14日實(shí)現(xiàn)貫通。
“瑤和”區(qū)間左線全長945.644米,區(qū)間埋深約9.747至17.135米,縱斷面呈“V”字坡,盾構(gòu)機(jī)出和平路站后向北沿規(guī)劃四頂山路掘進(jìn),穿越東陳路、泉酒路、深溪路后,至瑤崗路站接收。該盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)局部含承壓水及透水性砂層,施工難度較大。
為確保區(qū)間順利貫通,合肥軌道集團(tuán)不斷優(yōu)化施工方案,合理配置資源,細(xì)化施工任務(wù),強(qiáng)化安全管控,優(yōu)化工藝工法,多措并舉克服施工難點(diǎn)。一方面全方位跟蹤監(jiān)測盾構(gòu)機(jī)及地表情況,加強(qiáng)沉降觀測,及時反饋信息,動態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù);另一方面嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)及盾構(gòu)掘進(jìn)的糾偏量,確保管片拼裝精準(zhǔn)有序,管片四周的盾尾間隙均勻一致,順利完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。
截至目前
2號線東延線11座車站已有9座主體結(jié)構(gòu)封頂,24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有11條貫通。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...