6日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強到交通運輸部考察,并主持召開座談會。他強調,要在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,落實黨中央、國務院部署,全面貫徹新發展理念,高效統籌疫情防控和經濟社會發展,進一步暢通交通物流,保障市場主體運行,穩住經濟大盤。
在交通指揮調度中心,李克強詳細了解貨運數據,視頻察看高速公路通行和港口、機場集疏運,叮囑港口在做好疫情防控的同時,把積壓的貨箱盡快發運出去。他說,我國經濟已深度融入世界,貨物貿易連續5年居世界第一。港口是對外開放的大通道,要加快提升裝卸轉運水平和通關效率,保障出口產品出得順、進口產品進得快,維護產業鏈供應鏈穩定。做好跨境“綠色通道”工作,穩外貿穩外資,支持我國對外開放水平不斷提升。
李克強與小麥收割機手視頻交談,詢問路上有沒有卡點、行車是否免費。他說,民以食為天,農時不能誤。現在是小麥收割關鍵節點,農機手是麥收主力,要加強服務,保障農機順暢通行,確保夏糧顆粒歸倉。通過糧食穩產穩收,保障市場供應,夯實穩物價基礎。
座談會上,交通運輸部作了匯報。李克強說,交通運輸是市場經濟的經脈,也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實做到疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全,進一步打通交通物流大動脈和微循環,加強重點行業、區域和企業貨運保障。各地各部門要強化協同聯動,推動貨運量盡快實現正增長,為二季度經濟合理增長提供支撐,保持中國經濟長期向好、平穩健康發展。
李克強說,交通物流的背后有量大面廣的物流企業和貨車司機,要把留抵退稅、緩繳社保費、車貸延期還本付息等政策落到位,做到非申即享、直達快享。落實民航、鐵路紓困政策,促進這些關系國計民生的重要產業恢復發展。加強交通安全風險排查整治,堅決遏制重特大事故發生。
李克強說,交通是發展的先行官。要堅持適度超前,加強交通基礎設施和現代物流體系建設,抓緊梳理開工一批項目,優化審批,加大長期低息貸款支持。深化“放管服”改革,優化營商環境,培育壯大物流市場主體,建設統一開放的交通貨運市場體系,降低全社會物流成本。要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,推動交通運輸與經濟社會協調可持續發展。
劉鶴、肖捷、何立峰參加。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...