8月4日，寧波市自然資源和規劃局發布寧波至象山市域（郊）鐵路工程規劃選址批前公示。
寧波至象山市域（郊）鐵路工程位于鄞州區、象山縣，線路北起東錢湖，經云龍、橫溪、塘溪、咸祥后，與甬莞高速象山港大橋并行跨海，進入象山境內，經賢庠、大徐至象山縣城內，并繼續向南至南部新城、大目灣新城。
線路全長約61.45公里，設計速度160公里/小時，共設10座車站，平均站間距約6.83公里，其中地下站2座、高架站8座，線路在鄞州區設車輛段1座、在象山縣設停車場1座。
根據相關規劃情況，其中的小洋江站與軌道交通4號線、7號線換乘。
寧波至象山市域（郊）鐵路是國家發改委批復的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》項目，是我市“十四五”期間規劃建設的重點項目；是寧波市域（郊）鐵路網中的南翼骨架線，連接寧波主城與象山，支撐城市空間向南拓展，承擔寧波中心城區至象山的中長距離出行及寧波中心城區和象山城鎮間內部通勤出行；是寧波高質量發展建設共同富裕先行市的重要交通載體之一。
項目的建設有利于促進寧波南部片區崛起，推動全域國土空間綜合整治，帶動沿線地塊開發和交通、旅游、生態等產業升級，為寧波全域一體化發展、區域協同發展、共建共享提供新的契機，是引領寧波城市發展從三江口走向現代化濱海大都市的重要牽引。
今年1月中旬，寧波至象山市域（郊）鐵路先行節點工程——小洋江站、大目灣站以及海上勘探工程已經開工。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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