據申通地鐵集團消息，近日，隨著江楊南路站最后一幅地下連續墻鋼筋籠順利吊裝及混凝土澆筑完成，上海軌道交通18號線二期工程江楊南路站主體94幅地下連續墻施工全部完成，標志著18號線二期工程02標江楊南路站主體部分圍護結構順利完工，為后續車站主體基坑開挖施工創造了條件。
上海復工復產以來，項目管理分公司全力推進管線遷改、綠化遷移、建筑物拆除、圖紙交底、方案評審、安全檢查等工作，為如期開展大臨建設和主體圍護結構施工提供前提條件。
面對上海百年一遇的高溫天氣，施工方不斷優化施工組織，實行24小時輪班作業，采取“做兩頭、歇中間”原則避開高溫作業。在提速的同時確保安全施工，詳細劃分彼此施工作業面、設計布置隔離障礙網，將施工籌劃與拆除清障等工作有機協調、精心安排，保障了地下連續墻連續高效施工作業。
下一步，江楊南路站將進行立柱樁、基坑降水、土方外運等施工工序，快速為盾構始發打造先決條件。
上海軌道交通18號線二期位處寶山區，起于一期工程終點站長江南路站，至大康路站，正線長約8.1km，全部為地下線，共設6座車站。18號線二期建成通車后，將進一步提升主城區北部區域東西向運力，進而服務吳淞地區轉型發展、繪就寶山區“北轉型”新篇章。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
