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北京軌道交通6號線南延段正式開工,計劃2025年底建成通車

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8月30日,隨著軌道交通6號線二期(南延段)工程總承包單位進(jìn)場,開展施工圍擋搭建和地上物拆改移,標(biāo)志著本市首個EPC模式的新建軌道交通項目正式開工建設(shè)。工程對提升城市副中心核心區(qū)的軌道交通服務(wù)水平、提高綠色出行比例、助力城市副中心建設(shè)具有重要意義。

6號線二期(南延段)工程建設(shè)內(nèi)容為一站一區(qū)間,線路全長約2公里,車站建筑面積約1.9萬平方米,計劃于2025年底建成通車。該工程是全市首個采用EPC(工程總承包)模式建設(shè)的軌道交通項目,承包方按照合同約定對工程建設(shè)項目的設(shè)計、采購、施工等階段實行總承包。這種模式有利于發(fā)揮工程總承包單位的管理和技術(shù)優(yōu)勢,有效解決設(shè)計與施工的銜接問題,有利于整個項目的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同運(yùn)作,從而更好地實現(xiàn)項目質(zhì)量、進(jìn)度、造價可控,為全市軌道交通項目建設(shè)探索可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗。

工程前期,副中心工程辦會同市發(fā)改委、市規(guī)自委、市住建委和通州區(qū)等單位制定了詳細(xì)的推進(jìn)計劃,建立了聯(lián)絡(luò)機(jī)制和例會機(jī)制,全力以赴推進(jìn)各項前期工作。工程于2021年11月取得規(guī)劃方案批復(fù),2022年8月按照EPC模式完成所有招標(biāo)工作。工程開工后,副中心工程辦將會同市住建委、通州區(qū)等相關(guān)部門密切協(xié)作,加快推進(jìn)工程拆改移實際進(jìn)展,加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理,確保高質(zhì)量完成工程建設(shè)工作。

編輯:同同

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