8月14日,清遠磁浮交通有限公司在清遠組織召開清遠磁浮智能運維方案研究結題驗收評審會。
會議邀請了國防科技大學教授龍志強、湖南磁浮集團股份有限公司副總經理李擁軍、湖南磁浮交通發展股份有限公司副總經理黃海濤、中車長春軌道客車股份有限公司副總工程師于青松、中鐵第四勘察設計院集團有限公司機動院副總工程師姚應峰5名專家進行研究成果評審。清遠磁浮交通有限公司,中鐵磁浮運營部,湖南凌翔磁浮科技有限責任公司相關負責人出席會議。
該項研究由清遠磁浮交通有限公司委托湖南凌翔磁浮科技有限責任公司進行,研究目標是根據中低速磁浮交通自身特點,為清遠磁浮旅游專線提供智能運維系統總體方案。研究內容包括協助梳理清遠磁浮旅游專線不同場景的運維任務和流程;結合中低速磁浮自身特點以及運維裝備現狀,研究智能運維系統建設實施路線圖;基于以上內容,形成清遠磁浮旅游專線的智能運維系統總體方案等。
會上,項目課題組成員結合需求、調研、案例、實測,從智能運維平臺、智能運維管理系統、軌旁智能檢測系統、車輛在途狀態智能監控系統等方面重點匯報了“清遠磁浮智能運維方案研究”成果。
專家組聽取匯報后,與會專家依次對匯報成果進行質詢和點評,最終形成統一意見,認為本項目技術路線合理,資料齊全,內容翔實,滿足結題要求。專家組一致同意“清遠磁浮智能運維方案研究”通過評審。專家組還就研究目標指標、智能運維系統提前布局、數據處理、優化實施方案等下階段工作提出具體建議。
磁浮智能運維是依托新一代工業互聯網、物聯網技術,將智能感知、云計算、大數據、人工智能等技術與磁浮設備檢測、維護等業務深度融合,能夠有效推進磁浮交通系統向網絡化、協同化、智能化方向發展,實現服務、運營、維修等智能化,從而降本增效。此項研究是智能與磁浮交通運營維保融合的深度探索,也是智能化在磁浮交通領域運維應用的首次嘗試,其成果對中低速磁浮交通推進智能運維具有積極作用,也能為未來磁浮交通智能運維的具體實施、推廣提供實際參考。
清遠磁浮公司相關部門負責人,湖南凌翔磁浮科技公司有關人員參加會議。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...