黃山旅游T1線一期工程可行性研究報告審批前公示
現將黃山旅游T1線一期工程可行性研究報告審批內容予以公示。公示時間自發布之日起十個工作日(2024年11月25日—12月6日),如有意見和建議,請向省發展改革委基礎設施發展處反映,反映方式以來人或署名來信(包括電子信函),對匿名方式提出異議的不予受理。
項目名稱:黃山旅游T1線一期工程
項目代碼:2404-340000-04-01-504621
項目法人:黃山市中鐵軌道旅游開發有限公司
申報單位:黃山市發展改革委
申報文號:黃發改辦〔2024〕9號
建設地點:黃山市高新區、徽州區及黃山區
建設內容:項目線路起于黃山北站,沿線經過西溪南古村落、潛口鎮、呈坎鎮、富溪鄉、湯口鎮、翡翠谷景區,終至譚家橋鎮(黃山風景區東大門)。線路全長43.47公里,共設車站8座,均為地上車站。
建設標準:采用跨坐式單軌系統,最高運行速度100公里/小時。
建設工期:計劃工期42個月
估算投資:114.6億元
資金來源:項目建設資金中的20%為資本金,資本金的30%由黃山市政府授權出資人代表出資,剩余資本金由項目公司自籌;資本金以外通過銀行貸款等方式解決。
主辦處室:省發展改革委基礎設施發展處
郵政地址:合肥市包河區中山路1號省行政中心一號樓西481室
郵政編碼:230091
聯系電話:0551-62601170
電子郵箱:ahsfgwjcc@163.com
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...