一個月前,上海軌道交通崇明線108標(biāo)工程項目主體結(jié)構(gòu)順利封頂。目前,項目工地上一朵直徑十幾米的“大紅花”含苞待放,這朵大紅花便是即將在此“大展拳腳”的大直徑隧道掘進(jìn)巨無霸“申通號”。
8月1日,記者從上海申通地鐵獲悉,“申通號”是為上海軌道交通崇明線量身定制的,整機(jī)總長148米、刀盤直徑達(dá)13.5米,它的重要使命就是完成上海軌道交通首次以全地下形式穿越長江。
2022年7月15日,“申通號”首節(jié)車架順利吊裝。7月22日,刀盤中心塊運(yùn)抵現(xiàn)場。7月25日,“申通號”完成2#、3#車架前半段吊裝下井。7月28日,“申通號”盾構(gòu)預(yù)拼裝完成。刀盤完成預(yù)拼裝工作后,“申通號”將進(jìn)行為期一個月的焊接工程。
下一階段,“申通號”即將施工的區(qū)間隧道全長約7.74公里,最大埋深達(dá)到34.3米,這將成為當(dāng)前國內(nèi)軌道交通一次性掘進(jìn)距離最長的大直徑泥水平衡盾構(gòu)法隧道。
上海軌道交通崇明線是上海首次穿越長江的軌道交通線路,為實現(xiàn)超長距離越江穿越施工,克服埋深大、水壓高等工程難點,上海地鐵專門設(shè)計定制了“申通號、申崇號”兩臺大型混合式盾構(gòu)機(jī),具備了常壓換刀技術(shù)、氣體探測及超聲波軟土超前探測系統(tǒng)等先進(jìn)功能:其中,申通號將由108標(biāo)南井出發(fā)向浦東方向掘進(jìn),申崇號由111標(biāo)北井出發(fā)向崇明島方向掘進(jìn),最終連通浦東、長興島及崇明島。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...