線上預約繳費、最快1分鐘響應、往返地鐵站區間。天通苑近日開通首批“巡游定制公交”，短途接駁地鐵5號線乘客，方便周邊社區居民出行。
天通苑區域巡游定制公交1號線往返于天通苑東區小學與地鐵天通苑站之間，2號線往返于太平莊中街南口與地鐵天通苑南站之間。運營時間為早高峰6時40分至8時40分，晚高峰18時至20時30分。
早8時，在天通北苑三區南門公交站，居民陸續抵達等候乘坐公交出行。“方便了不少，坐這趟車可以直接到地鐵站，而且可以提前線上預約，結合自己的時間安排坐車。”乘客李女士說。
北京定制公交業務負責人詹緒春介紹，此次首批開設了兩條線路，共投放9輛定制公交車。巡游定制公交運營車輛每車限乘22人，適合短途巡游接駁，實現地鐵公交接駁“短、頻、快”。車內配有軟包座椅、USB充電接口等，可為通勤人士提供舒適的出行體驗。與常規公交不同，巡游定制公交圍繞區域內短途出行需求，按照“線上預約、按需排班、區域巡游”的理念進行設計，采用線上預約的方式，定站不定線，自由靈活，乘客可自主預約出行時間、上下車站點。
為鼓勵預約出行，線路開通初期，該區域可享受1分錢乘車優惠。居民可通過“北京定制公交升級版”微信小程序進入“區域巡游”頁面，選擇“上車點”和“下車點”，最后選擇乘車“時間”，繳費成功后生成預訂信息，預訂成功后即可刷碼乘車。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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