2022年7月25日,中車浦鎮(zhèn)造蘇州軌道交通2號(hào)線增購(gòu)項(xiàng)目首列車順利交付到段。
蘇州市軌道交通2號(hào)線總長(zhǎng)達(dá)42公里、車站35座,貫穿蘇州北站、蘇州火車站、平江新城、蘇州工業(yè)園區(qū)等人口稠密區(qū)域。本次蘇州2號(hào)線增購(gòu)項(xiàng)目首列車的順利交付,縮短了行車間隔,極大緩解了市民日益增長(zhǎng)的出行需求,具有顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
列車檔案
蘇州2號(hào)線增購(gòu)車輛總體設(shè)計(jì)方案與蘇州2號(hào)線既有車輛基本保持一致。列車采用5輛編組型式,B型車,列車最高運(yùn)行時(shí)速為80km/h。
增購(gòu)項(xiàng)目列車動(dòng)態(tài)地圖升級(jí)為43寸超大LCD屏幕,可為乘客提供更為清晰的到站、站點(diǎn)等信息。
列車空調(diào)采用根據(jù)車輛乘客負(fù)載、車內(nèi)外溫度變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)送風(fēng)量,同時(shí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)新風(fēng)量滿足乘客的舒適性和車輛的節(jié)能的要求,實(shí)現(xiàn)空調(diào)智能化送風(fēng)。
針對(duì)智能、安全、可靠運(yùn)維的需求,蘇州2號(hào)線增購(gòu)列車上配置七大智能運(yùn)維系統(tǒng),包括弓網(wǎng)關(guān)系監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軌道巡檢系統(tǒng)、走行部檢測(cè)系統(tǒng)、受電弓視頻系統(tǒng)、蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、能耗記錄儀、空調(diào)健康系統(tǒng)等。通過多參數(shù)綜合、機(jī)理分析、統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)學(xué)習(xí),健康管理等智能化診斷分析,給出接觸網(wǎng)/受電弓運(yùn)行狀態(tài)預(yù)警,軌道/道床、車輛走行部、車載蓄電池和空調(diào)主機(jī)健康狀態(tài)以及列車能耗分布信息。智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅為列車的運(yùn)行、維護(hù)使用提供了便利和數(shù)據(jù)支持,同時(shí)使得列車的整體可靠性上升了一個(gè)維度。
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...