記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，7月25日，哈爾濱地鐵友誼宮站順利封頂，至此，友誼宮站主體結構施工已全部結束，為后續附屬結構和站內二次結構施工贏得了時間。此次封頂，相比原施工計劃提前7天。下一步，將全力以赴向兆麟公園站主體結構封頂與友誼宮站附屬結構目標進發，為建設便捷交通方式，推動哈爾濱經濟發展貢獻力量。
據了解，哈爾濱地鐵3號線友誼宮站順友誼路東西方向布設，距離哈爾濱4A級景區中央大街僅300米，北臨松花江、友誼宮等，南臨老舊建筑物與高層居民住宅樓，施工難度大成為項目施工人員全員的一大“心病”。
為此，哈爾濱地鐵集團指定專職人員，每日進行監控測量，全方位保護建筑安全。車站北側距松花江僅280米，地質屬富水砂層，易出現涌水涌砂現象，項目“對癥下藥”，在地連墻接縫處采用鋼板封堵加固、坑外應急降水井等多種科學舉措，攻克富水砂層所帶來的風險。位于“寸土寸金”的城市主干道上，密集的車流與人流，使施工場地面積、運輸車輛進出場嚴重受限，為了便于施工，項目科學組織、合理安排，靈活調動機械、材料進出場，充分利用好每一寸場地，推動工程進展。
據介紹，哈爾濱地鐵3號線是哈爾濱地鐵規劃的唯一環線，貫穿4個中心城區，是黑龍江省內在建規模最大、難度最高、社會影響最大的地鐵項目，項目建成后將有效緩解城市交通壓力，提高城區整體通行效率。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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