記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，7月25日，哈爾濱地鐵友誼宮站順利封頂，至此，友誼宮站主體結構施工已全部結束，為后續附屬結構和站內二次結構施工贏得了時間。此次封頂，相比原施工計劃提前7天。下一步，將全力以赴向兆麟公園站主體結構封頂與友誼宮站附屬結構目標進發，為建設便捷交通方式，推動哈爾濱經濟發展貢獻力量。
據了解，哈爾濱地鐵3號線友誼宮站順友誼路東西方向布設，距離哈爾濱4A級景區中央大街僅300米，北臨松花江、友誼宮等，南臨老舊建筑物與高層居民住宅樓，施工難度大成為項目施工人員全員的一大“心病”。
為此，哈爾濱地鐵集團指定專職人員，每日進行監控測量，全方位保護建筑安全。車站北側距松花江僅280米，地質屬富水砂層，易出現涌水涌砂現象，項目“對癥下藥”，在地連墻接縫處采用鋼板封堵加固、坑外應急降水井等多種科學舉措，攻克富水砂層所帶來的風險。位于“寸土寸金”的城市主干道上，密集的車流與人流，使施工場地面積、運輸車輛進出場嚴重受限，為了便于施工，項目科學組織、合理安排，靈活調動機械、材料進出場，充分利用好每一寸場地，推動工程進展。
據介紹，哈爾濱地鐵3號線是哈爾濱地鐵規劃的唯一環線，貫穿4個中心城區，是黑龍江省內在建規模最大、難度最高、社會影響最大的地鐵項目，項目建成后將有效緩解城市交通壓力，提高城區整體通行效率。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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