由清華大學和中鐵科工聯合研制，在湖北武漢的中國中鐵(601390)工業高端裝備制造基地，世界首創的掘爆機試驗裝備完成了空心刀盤掘進、超前預裂處理后空心刀盤掘進和全斷面刀盤掘進三種工況下的掘進試驗，即將進入推廣應用階段。
試驗結果初步表明，在超硬巖地質條件下，經過超前預裂處理，空心刀盤掘進效率可提升 30%。
目前我國長大隧道采用 TBM (備注：Tunnel Boring Machine，隧道掘進機) 施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復雜地質時容易造成設備故障，帶來工期延誤。掘爆機有望打破當前長大隧道施工困局。
掘爆機(Boring and Blasting Machine)是隧道掘進領域一種突破性原創性技術成果，將傳統鉆爆法與現代 TBM 掘進有效結合，具有多種掘進模式，屬于高端化、智能化、綠色化的新一代掘進機。
“這一技術成果研制成功后將實現隧道掘進領域新突破，尤其是在國家提出大規模設備更新的背景下具有重要意義。”中鐵科工總工程師盛寶安表示，中國掘爆機將為世界長大隧道建設提供新方案。
“掘爆機具有廣泛應用價值和推廣前景，未來有望應用于大型水利水電工程、礦山以及公路、鐵路等建設領域，創造世界領先的中國技術和裝備，為大國重器再添新成員。”清華大學博士秦鵬翔說。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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