三伏天臨近，白天炙烤，晚上燜煮。為滿足不同乘客對空調溫度的要求，提升乘客乘車舒適度，繼合肥軌道1、2、3號線后，4號線列車也啟動“同車不同溫”分區溫控服務，讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車感受。
４號線列車與１、２、３號線列車空調分區溫控原理相同，通過優化車輛空調控制軟件，將同一列車的第一、二、三節車廂采用強冷，第四、五、六車廂采用弱冷，強冷和弱冷之間有2°C的溫度差。乘客進入候車站臺時，可以根據站臺門外張貼的引導指示，快速找到合適自己的車廂。
車站和列車通風空調系統具備自動調節功能，空調制冷維持溫度需要一定的時間，但最終整體溫度會維持在舒適溫度范圍。車站、車廂溫度實際受室外溫度、客流大小、乘客流動性影響，溫度調節速度會受到一定影響，個別時段或個別區域會產生較熱或較冷的體感，如果您覺得有任何不適，可及時聯系車站工作人員或致電合肥軌道監督服務熱線62076666反饋。
軌道君溫馨提示：對空調冷氣敏感的乘客，建議您坐地鐵時可以攜帶一件小外套，必要時可以及時增添衣物，避開空調的出風口，避免生病哦！
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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