5月11日凌晨,由中鐵十四局集團施工的廣州海珠灣隧道工程首塊底板澆筑順利完成,標志著項目重難點控制工程深基坑施工取得階段性突破,吹響了始發段主體結構全面施工的攻堅號角。
海珠灣隧道是省、市雙重點工程——廣州南站快速通道的重點控制工程,隧道全長4.35公里,以雙管盾構隧道形式下穿珠江瀝滘水道和三枝香水道。其中,盾構段長2077米,開挖直徑15.07米,管片外徑14.5米,是廣州在建的最大直徑盾構隧道,預計于2024年底建成通車。
該工程建成后,將形成一條市中心與廣州南站的快速通道,使中心城區至廣州南站車程縮短至15分鐘,從而有力增強廣州南站的集疏運能力,進一步支撐廣州在粵港澳大灣區的綜合交通樞紐地位,促進粵港澳大灣區的互聯互通。
此次澆筑的首塊底板厚1.5米、寬54.5米、長21米,一次性澆筑方量1718方,總澆筑面積1144.5平方米。
為確保首塊底板順利澆筑,中鐵十四局貫徹落實廣東省高速公路工程“雙標”管理,確保各項工序優質高效開展;嚴格落實安全、技術雙交底,從澆筑前、中、后3個階段,明確大體積混凝土澆筑、養護、防開裂等質量控制措施,狠抓全過程質量控制;切實執行項目班子成員帶班制、重大節點旁站制,通過“智慧安全風險管控”平臺,對現場人、機、物進行實時監測,為施工安全穩定有序提供有力保障。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...