4日,由中交二航局承建的福廈客專泉州灣跨海大橋完成無砟軌道施工,為后續的鋪軌貫通和通車運營創造有利條件。
中交二航局項目常務副經理劉福星介紹,無砟軌道施工質量是確保列車運行安全平穩的關鍵所在。此次完成無砟軌道施工的是全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋,全長約20公里,其中海域施工長度9公里。
據介紹,項目施工時面臨著材料運輸難、交叉施工作業面多、技術標準高、工期壓力大等諸多困難。項目部研發并成功應用了跨海多聯大跨徑橋梁 CPIII快速組網技術、針對強風區無砟軌道精調的防風技術、跨海高鐵斜拉橋雙塊式無砟軌道線形控制施工技術等。“我們通過控制原材料和工序,保證混凝土強度和表面裂縫的防治,同時嚴格控制施工精度和結構尺寸,采用自動軌枕分枕平臺、自動軌排鋪裝機及軌排精調機械等智能施工設備,大大提高施工精度和質量。”中交二航局福廈鐵路項目總工翁方文說。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...