6月28日,記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,目前,成都與廣州兩地正式實(shí)現(xiàn)軌道交通出行二維碼跨區(qū)域互聯(lián)互通,兩地市民乘客使用“成都地鐵APP”或者“廣州地鐵APP”,均可支持在本城或者蓉、穗任意一城地鐵掃碼乘車。
至此,成都地鐵與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州5座城市的軌道交通出行二維碼相連接,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域互聯(lián)互通,軌道交通運(yùn)營服務(wù)輻射聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不斷強(qiáng)化,著力提升跨區(qū)域乘客出行便捷度。
據(jù)了解,成都和廣州分別作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的核心城市,其軌道交通規(guī)模、客運(yùn)量水平等指標(biāo)均位居全國“第一方陣”,城市軌道交通發(fā)展已然成為“讓城市更繁榮 讓生活更便捷”中不可或缺的重要元素。
此次蓉穗雙城軌道交通實(shí)現(xiàn)一“碼”通行的“夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)”,以智慧又便捷的方式方法,積極推動(dòng)兩座城市軌道交通票務(wù)共享和融合發(fā)展,不僅進(jìn)一步方便了兩地市民跨城交通出行、促進(jìn)城市間綠色出行,同時(shí)也對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域、粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域軌道交通融合共通起到重要作用。
成都與廣州兩地正式實(shí)現(xiàn)軌道交通出行二維碼跨區(qū)域互聯(lián)互通,兩地市民乘客使用“成都地鐵APP”或者“廣州地鐵APP”,均可支持在本城或者蓉、穗任意一城地鐵掃碼乘車,操作更加簡(jiǎn)易、出行更加便捷。
使用“成都地鐵APP”第一次在廣州乘坐地鐵時(shí),需要點(diǎn)擊APP菜單欄中間的[乘車]按鈕,點(diǎn)擊乘車碼左上角切換“廣州地鐵”,同意漫游協(xié)議,綁定支付方式,即可生成乘車碼,進(jìn)入廣州地鐵乘車頁面,實(shí)現(xiàn)異地乘車。
同樣,通過“廣州地鐵APP”按照指引操作即可實(shí)現(xiàn)乘坐成都地鐵、有軌電車。吃火鍋、品早茶,看熊貓、游珠江,坐著地鐵在蓉、穗兩城尋覓美食美景。
溫馨提示:使用成都地鐵APP,可掃碼、可刷臉,可實(shí)時(shí)查詢?cè)诰€車輛位置、線路擁擠度、乘車換乘指引、站點(diǎn)周邊信息等,真正實(shí)現(xiàn)無接觸式乘車。(圖片來源于成都軌道集團(tuán))
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...