印度尼西亞雅萬高鐵2號隧道6月21日順利貫通，標志著雅萬高鐵全線13座隧道實現(xiàn)全部貫通，為2023年6月建成通車奠定基礎。
據(jù)雅萬高鐵項目部介紹，該項目共新建隧道13座，總長16643米。隧道所處區(qū)域地質具有黏土、軟泥、砂巖多和覆土薄等特點，極易造成隧道結構不穩(wěn)定，發(fā)生變形、塌方等問題，施工難度大，安全風險高。此次貫通的2號隧道位于西爪哇省普哇加達縣，全長1052米，最大埋深53.6米，是全線修建難度最大的控制性工程之一。
雅萬高鐵2018年全面開工建設以來，國鐵集團所屬中國鐵路國際公司牽頭中方施工聯(lián)合體，積極克服新冠疫情影響和施工困難，多方調集專業(yè)施工人員和機械進場作業(yè)，確保了13座隧道的順利貫通。
目前，雅萬高鐵隧道、涵洞工程已全部完成，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，工程建設轉入鋪架施工階段。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目。雅萬高鐵建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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