6月17日,中鐵十一局貴陽軌道交通S1線一期工程土建01標開展了突發燃氣泄漏安全事故應急救援演練。貴陽市交通運營集團、中國鐵建西南區域總部貴州總部、貴陽暢達公司等相關單位代表200余人參加。
本次演練秉持突出行業主體、倡導科學救援,貼近實戰救援、檢驗應急預案,加強風險管控、強化隱患治理,強化政企協同、避免盲目施救的原則,分為預警、緊急撤離、信息報告、先期處置、搶修救援5個項目進行。
演練模擬土方開挖作業中,由于挖機操作失誤導致下埋燃氣管道破裂,大量燃氣泄漏,土方工班班組負責人聽到燃氣管道泄漏后立即通知所有人員緊急疏散并向項目經理報告,項目經理接到報告后立即啟動專項應急預案,通知疏散組、醫療救護組、搶險搶修組、事故調查組、通訊聯絡組攜帶救援設備火速趕往現場進行前期處置,封閉現場,保障人員安全。通訊聯絡組立即撥打119報警,并向項目公司、總監辦、燃氣公司報告事故情況。消防隊等救援機構接到任務后立即趕往事故發生現場,迅速對事故區域處理。在水幕稀釋掩護下,泄漏點現場天然氣濃度逐漸降至安全值,搶險搶修組隨即對泄漏點進行搶修作業。搶修作業完成后,經反復檢測,現場及周邊天然氣濃度降低至0,事故調查組對發生燃氣泄漏事故進行調查,向總指揮報告事故發生原因,核實現場無安全隱患,演練結束。
此次燃氣泄漏應急演練處置得當,過程分工明確、有條不紊,現場指揮得力,參演裝備齊全,應急搶險迅速,提高了隊伍安全生產意識,達到了預期演練效果,為日后更好地預防和快速處置突發燃氣安全事故,提升應急隊伍能力提供了寶貴經驗。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...